To doba mu je dalo različite strukturne karakteristike za Bailey most

ZaBailey bridge, doba mu je dalo različite strukturne karakteristike, Berleyjev most, donja tetiva, motka i kosi štap su zavareni na donju tetivu, katog spoj na kraju i otvor za spajanje osovine spojnice. Bailey tetivi se sastoje od 10 kombinacija kanala (back-to-back), u donjoj tetivi, zavarenih više ploča okruglih rupa na gornjim i donjim tetivama, dovodne i ojačavajuće tetive i rupe za spojne vijke dvostruke rešetke, na tetivi se također koristi to connect the frame four bolt holes, holes in double rows or multiple truss internode connections. 2 rupe s presjekom na oba kraja. Kada se kao grede koriste višeredni ili stubovi, Beret rešetke koje uokviruju gornje i donje spojeve koje se koriste za armiranje moraju biti poduprte.

U donjoj tetivi 4 komada grednih ploča, gornji utor, fiksna greda u ravni gornjoj i donjoj tetivi, na kraju kanala čelična mreža također ovalni otvor klipnjače, vjetar. Baileyjeva okomita šipka sastoji se od četvrtastih rupa na gornjoj i donjoj strani tetive stupa koji se koriste za učvršćenje grede za fiksiranje grede. Mailey materijal je čelična ploča, 270kg po kadru. “321” je montažni čelični most za autoput, njegove glavne karakteristike su: lagani elementi, lako se rastavljaju i sklapaju, snažna prilagodljivost, jednostavnim alatima i ljudima se brzo uspostavlja. Suitable for cars – 10, – 15, – 20, – 50, – 80 tracks, with other 5 types of loading and unloading trailers. Širina kolovoza mosta je 3,7 miliona, a kombinovana je u višerasponski most jednostavnog nosača i kontinualnu grednu mostovsku konstrukciju na udaljenosti od 9 miliona do 63 miliona.