Uvođenje proizvoda
Bailey Bridge Curb se općenito koriste u čeličnim mostovima tipa 200 i čeličnim mostovima tipa GW D za označavanje rubova traka.Da bi se osigurala sigurnost građevinskih vozila, duž ograde i duž smjera mosta postavljena je čelična I28 I-greda pune dužine kao zaštita ivičnjaka za sprječavanje pada vozila.
Bailey most od 200 tipa po izgledu je sličan mostu Bailey tipa 321.Razlika je u povećanju visine panela na 2.134m.Za neke mostove s dužim rasponima, koristio se metodom naizmjeničnih spojeva između armaturnih žica i spojeva između panela.Ova metoda može smanjiti neelastičnu deformaciju uzrokovanu prevelikim rupama.Metoda predluka koristi se za dodatno smanjenje srednjeg raspona i vertikalnog otklona u većoj mjeri.Komponente spojene vijcima koriste metodu fiksiranja orijentacijske čahure kako bi se povećala preciznost veza.Smicanje se stvara u orijentacijskim čaurama, a napetost se razvija u vijcima, što produžava vijek upotrebe vijaka i osigurava sigurnost Bailey mostova.Nosač otporan na vjetar je napravljen od kompozitnog tipa i povezan je sa krmenom/nosačima kako bi se poboljšala ukupna stabilnost Bailey mostova.Dio između ukočenog okvira i panela fiksiran je premošćenjem kako bi se spriječilo bočno savijanje cijelog mosta.Nakon montaže, na rasponu mosta biće predlučni stepen.Osim toga može se sklopiti u jednotračne mostove.Kompaktni 200 panelni most se također može sklopiti u most sa dvostrukom trakom, čime se širi opseg primjene.Pogodan je za dizajn opterećenja HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 i pedrail-50 itd.
