Uvođenje proizvoda
Bailey Bridge Curb se općenito koriste u čeličnim mostovima tipa 200 i čeličnim mostovima tipa GW D za označavanje rubova traka. Kako bi se osigurala sigurnost građevinskih vozila, duž ograde i duž smjera mosta postavljena je I28 čelična I-greda pune dužine kao zaštita ivičnjaka za sprječavanje pada vozila.
Bailey most od 200 tipa po izgledu je sličan mostu Bailey tipa 321. Razlika je u povećanju visine panela na 2.134m. Za neke mostove s dužim rasponima, koristio je metodu naizmjeničnih spojeva između armaturnih žica i spojeva između panela. Ova metoda može smanjiti neelastičnu deformaciju uzrokovanu prevelikim rupama. Metoda predluka koristi se za dodatno smanjenje srednjeg raspona i vertikalnog otklona u većoj mjeri. Komponente spojene vijcima koriste metodu fiksiranja orijentacijske čahure kako bi se povećala preciznost veza. Smicanje se stvara u orijentacijskim čaurama, a zatezanje se razvija u vijcima, koji produžavaju vijek trajanja vijaka i osiguravaju sigurnost Bailey mostova. Nosač otporan na vjetar je napravljen od kompozitnog tipa i povezan je sa krmenom/nosačima kako bi se poboljšala ukupna stabilnost Bailey mostova. Dio između ukočenog okvira i panela fiksiran je premošćenjem kako bi se spriječilo bočno savijanje cijelog mosta. Nakon montaže, preko raspona mosta biće predlučni stepen. Osim toga može se sklopiti u jednotračne mostove. Kompaktni 200 panelni most se također može sklopiti u most sa dvostrukom trakom, čime se širi opseg primjene. Pogodan je za konstrukcije opterećenja HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 i pedrail-50 itd.
