Uvođenje proizvoda
Bailey panel od 200 je po izgledu sličan panelu tipa 321.
Postoje tri tipa Bailey panela tipa 200: standardni Bailey panel, Bailey panel visokog otpora i Bailey panel visokog otpora. Zhenjiang Great Wall Heavy Industry Co., Ltd. može proizvesti tri vrste Bailey panela.
Prednosti proizvoda
1.Viša stabilnost i sigurnost
2.Širi opseg upotrebe
3. Jednostavna struktura
4.Brza erekcija
5. Fabrički izvoz direktno
Specifikacije proizvoda
Tip 200 Bailey čelični most
Naziv modela: tip HD200, tip CB200, tip ZB200
Opseg primjene čeličnog mosta tipa 200:
Specijalna jednostruka traka: čista širina palube mosta: 3,15 m maksimalni raspon: 60,96 m
Standardna jednostruka traka: čista širina palube mosta: 4,2 m maksimalni raspon: 60,96 m
Standardna dvostruka traka: čista širina palube mosta: 7,35 m maksimalni raspon: 45,72 m
Veličina komada rešetke: 3.048M (10FT) * 2.134M (od rupe do rupe)
Montažni čelični most tipa 200 je čelični most nove generacije koji je dizajnirao i razvio China Communications Highway Planning and Design Institute na osnovu najnovijeg dizajna britanske kompanije Meibei. Montažni čelični most tipa 200 po izgledu je sličan Bailey čeličnom mostu tipa "321", ali je visina rešetke povećana na 2.134 metra. Za neke čelične mostove s dužim rasponima, može se usvojiti postupni raspored spojeva između ojačanih struna i spojeva između rešetki kako bi se smanjila neelastična deformacija uzrokovana razmakom rupe za iglice, a metoda pred-luka može se koristiti za uvelike smanjiti raspon mosta Vertikalni otklon. Komponenta za vijčano povezivanje usvaja metodu pozicioniranja i fiksiranja vodeće čahure kako bi se povećala točnost povezivanja proizvoda. Vodeći rukavac se reže i vijak se zateže, što produžava vijek trajanja vijka i osigurava sigurnost izrađenog čeličnog mosta. Vučna šipka otporna na vjetar izrađena je u integralnom tipu i povezana s poprečnom gredom kako bi se poboljšala ukupna stabilnost izrađenog čeličnog mosta. Horizontalni noseći okvir i rešetkasti dio su premošteni i fiksirani, što može osigurati da cijeli most nema bočne krivine, a cijeli most je izgrađen sa prednagibom. Montažni čelični most tipa 200, osim što se može sklopiti u jednotračni most, može se montirati i u dvotračni most, čime se širi obim upotrebe mosta. Pogodan je za projektovanje tereta automobila-10, vagona-20, HS, HL93, guseničara-50.
